(THPL) - Mới đây, tại buổi làm việc với Bộ Giao thông, lãnh UBND tỉnh Ninh Thuận cho biết, tỉnh đang phối hợp với nhà đầu tư tư nhân lập dự án khôi phục tuyến đường sắt Phan Rang, Tháp Chàm đi Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng vào giai đoạn 2020 - 2030.
(THPL) - Thanh tra Chính phủ vừa hoàn tất Báo cáo một số nội dung tố cáo liên quan đến dự án tuyến Đường sắt Đô thị thí điểm Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Trong đó đã làm rõ nội dung tố cáo của ông Lương Xuân Bình, nguyên Phó trưởng Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Hà Nội về việc tiếp nhận và bổ nhiệm Phó trưởng Ban quản lý Đường sắt đô thị đối với ông Lê Trung Hiếu (từ Bộ Kế hoạch và Đầu tư) và ông Đỗ Việt Hải (từ Trường ĐH Giao thông Vận tải Hà Nội) là “thần tốc” và thiếu điều kiện tiêu chuẩn the
(THPL) - Dự án tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP HCM có tổng nhu cầu vốn nước ngoài dự kiến là hơn 359 nghìn tỷ đồng. Trong khi đó, hạn mức Quốc hội giao chỉ là 300 nghìn tỷ đồng. Một trong các lý do là những tuyến đường sắt đô thị Hà Nội và TPHCM tăng vốn “khủng" nên cần được bổ sung thêm vốn vay nước ngoài.
(THPL) - Uỷ ban Nhân dân TP.HCM đã xây dựng dự thảo tờ trình về việc điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) gửi Bộ Giao thông vận tải, hiện Bộ đang xem xét, trình Thủ tướng. Theo Uỷ ban Nhân dân TP.HCM cho biết, việc thực hiện chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt đô thị theo quy hoạch, Thành phố cần đến khoảng 25 tỉ USD để triển khai.
(THPL) - Trong văn bản về ODA và vốn vay ưu đãi gửi Thủ tướng Chính phủ mới đây, Bộ Kế hoạch và Đầu tư chỉ ra rằng, tình trạng điều chỉnh tổng mức đầu tư xảy ra đối với nhiều chương trình, dự án, điển hình là các dự án đường sắt đô thị. Theo tính toán tại 5 dự án đường sắt hiện nay, mức vốn qua quá trình điều chỉnh đã tăng hơn 132.000 tỷ đồng.
(THPL) - Ban Quản lý dự án đường sắt Bộ Giao thông vận tải cho biết, đã nghiêm cấm Tổng thầu dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Tp.Hà Nội cho người không có chức năng, nhiệm vụ lên tàu để đảm bảo an ninh, an toàn dự án.
(THPL) - Chủ tịch UBND quận, đội trưởng đội quy tắc đô thị, cán bộ phường và nhiều cán bộ khác bị thanh tra TP Đà Nẵng đề nghị tổ chức xử lý kiểm điểm do để xảy ra sai phạm tại dự án ga đường sắt.
(THPL) - Liên quan đến việc tai nạn đường sắt xảy ra liên tiếp trong thời gian qua, Cục trưởng Cục Đường sắt Vũ Quang Khôi nhận hình thức kỷ luật phê bình nghiêm khắc và chịu mọi hình thức kỷ luật của bộ trưởng.
(THPL) - Dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội do Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư, tư vấn thực hiện là Công ty Systra của Pháp. Cụ thể, tháng 3/2007, Thủ tướng có văn bản đồng ý về nguyên tắc việc chỉ định Công ty Systra thực hiện gói thầu dịch vụ tư vấn thực hiện dự án. 9 tháng sau đó, Ban quản lý và Công ty Systra ký hợp đồng trọn gói dịch vụ tư vấn với trị giá hơn 10 triệu USD.
(THPL) - Thanh tra TP Đà Nẵng vừa có kết luận thanh tra tại dự án ga đường sắt mới ở phường Hòa Khánh Nam (quận Liên Chiểu). Theo đó, đoàn thanh tra nhận thấy có 451 hồ sơ về nguồn gốc đất có dấu hiệu sai phạm tại đây.
(THPL) - Nhằm thúc đẩy tăng trưởng khách du lịch nội địa, kích lệ người dân sử dụng phương tiện đường sắt đi tham quan trong dịp Hè, đặc biệt vào các ngày đầu tuần. Từ ngày 7/7, Công ty vận tải Đường sắt Sài Gòn sẽ áp dụng chương trình giảm giá vé tàu từ 10 đến 20%.
(THPL) - Đường hầm thứ nhất dài 781m đã được hoàn thành vào ngày 31 tháng 10 năm 2017. Đến Ngày 29/6, hầm số 2 từ nhà ga Ba Son và ga Nhà hát Thành phố cũng đã chính thức được khoan xong. Như vậy, đoạn đi ngầm từ ga Nhà hát TP đến ga Ba Son gồm 2 đường hầm đã hoàn thành, đánh dấu một cột mốc quan trọng của toàn bộ dự án đường sắt đô thị của TP HCM! Sau đây là những hình ảnh được Phóng viên Truyền hình Pháp luật trực tiếp ở ngầm dưới mặt đất ghi nhận được.
(THPL) - Nhiều ý kiến đề nghị làm rõ kịch bản phát triển dài hơi hơn đối với phát triển ĐSVN, nhất là về hạ tầng sau năm 2040, từ đó có phân kỳ đầu tư, ưu tiên đầu tư cụ thể. Các chuyên gia của WB cũng đã đề xuất các ưu tiên đầu tư theo nhu cầu, phương án huy động tài chính, phương án tái cơ cấu ngành đường sắt Việt Nam với cơ chế giá và phí, mô hình sắp xếp lại khối vận tải.
(THPL) - Sau một loạt vụ tai nạn đường sắt liên tiếp xảy ra làm hàng chục người thương vong; hàng hóa, tài sản hư hỏng; giao thông đình trệ vào cuối tháng 5/2018. Tưởng chừng tai nạn ngành đường sắt sẽ dừng lại thì ngay trong đầu tháng 6/2018, tai nạn đường sắt vẫn lại tiếp tục xảy ra thêm nhiều vụ nữa.
(THPL) - Người đứng đầu ngành giao thông cho biết sắp tới đơn vị dự kiến tái cơ cấu ngành đường sắt. Cụ thể, sẽ rà soát, điều chuyển, bố trí, sắp xếp lại cán bộ để nâng cao quản lý nhà nước về hoạt động này với mục tiêu duy trì hệ thống đường sắt hiện hữu. Ông Thể nhấn mạnh “Dù hệ thống đường sắt hiện nay lạc hậu nhưng phải duy trì để phục vụ tốt nhân dân đi tàu. Bên cạnh đó, sẽ trình Chính phủ, báo cáo Quốc hội dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam”.
( THPL) - TPHCM vừa kiến nghị cần nghiên cứu cơ chế chính sách đặc thù để phân cấp, phân quyền cho Uỷ ban Nhân dân cấp tỉnh trong việc quyết định phê duyệt các dự án đường sắt đô thị. Cụ thể, đối với tuyến đường sắt quốc gia trên địa bàn TPHCM, nguồn vốn để thực hiện quy hoạch đường sắt quốc gia là rất lớn trong khi ngân sách còn hạn hẹp, dẫn đến kéo dài thời gian tổ chức thực hiện quy hoạch.
( THPL) - Trong tuần này, thứ trưởng giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông sẽ làm việc với lãnh đạo một số tỉnh thành để thống nhất hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
( THPL) - Sau loạt tai nạn nghiêm trọng, ngành đường sắt đang siết chặt công tác quản lý, quy định cấm nhân viên tại một số vị trí sử dụng điện thoại thông minh trong giờ làm. Cùng với đó, VNR giao Ban An ninh - an toàn phối hợp với các đơn vị liên quan, kịp thời tổ chức phân tích các vụ tai nạn, sự cố, xác định rõ nguyên nhân, quy trách nhiệm, chấn chỉnh ngay công tác an ninh an toàn giao thông đường sắt công tác.
