(THPL) - Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư tham gia ý kiến thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
(THPL) - Thủ tướng yêu cầu phải xử lý dứt điểm dự án đường sắt trên cao Cát Linh- Hà Đông.
(THPL) - Theo thông tin dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội được thực hiện từ năm 2009 - 2022, trong đó đưa vào khai thác vận hành đoạn trên cao vào tháng 4.2021, vận hành toàn tuyến vào tháng 12.2022.
(THPL) - Được Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu đưa vào vận hành tháng 12/2018 và đưa vào khai thác thương mại trước Tết Nguyên đán Kỷ Hợi, tuy nhiên đến nay dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vẫn thi công ngổn ngang, mịt mù ngày lăn bánh chính thức.
(THPL) - Đối với các dự án đường sắt đô thị cần thực hiện điều chỉnh tổng mức đầu tư, hiện chưa bố trí kế hoạch vốn năm 2018, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận giải quyết tạm ứng vốn để tiếp tục triển khai dự án và đảm bảo việc thanh toán cho nhà thầu.
(THPL) - Ngày 12-11, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cùng đại diện các bộ, ngành, địa phương, các nhà tài trợ lớn và các chuyên gia đầu ngành đã nghe liên danh tư vấn và nhóm nghiên cứu của JICA - Nhật Bản, báo cáo cuối kỳ nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam.
(THPL) - Trong văn bản về ODA và vốn vay ưu đãi gửi Thủ tướng Chính phủ mới đây, Bộ Kế hoạch và Đầu tư chỉ ra rằng, tình trạng điều chỉnh tổng mức đầu tư xảy ra đối với nhiều chương trình, dự án, điển hình là các dự án đường sắt đô thị. Theo tính toán tại 5 dự án đường sắt hiện nay, mức vốn qua quá trình điều chỉnh đã tăng hơn 132.000 tỷ đồng.
(THPL) - Dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội do Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội làm chủ đầu tư, tư vấn thực hiện là Công ty Systra của Pháp. Cụ thể, tháng 3/2007, Thủ tướng có văn bản đồng ý về nguyên tắc việc chỉ định Công ty Systra thực hiện gói thầu dịch vụ tư vấn thực hiện dự án. 9 tháng sau đó, Ban quản lý và Công ty Systra ký hợp đồng trọn gói dịch vụ tư vấn với trị giá hơn 10 triệu USD.
( THPL) - TPHCM vừa kiến nghị cần nghiên cứu cơ chế chính sách đặc thù để phân cấp, phân quyền cho Uỷ ban Nhân dân cấp tỉnh trong việc quyết định phê duyệt các dự án đường sắt đô thị. Cụ thể, đối với tuyến đường sắt quốc gia trên địa bàn TPHCM, nguồn vốn để thực hiện quy hoạch đường sắt quốc gia là rất lớn trong khi ngân sách còn hạn hẹp, dẫn đến kéo dài thời gian tổ chức thực hiện quy hoạch.
(THPL) - Theo dự kiến, tháng 12 tới đây, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ đi vào hoạt động. Đại diện Ban quản lý Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, các nhà thầu cho hay, hiện những hạng mục quan trọng nhất của dự án đã hoàn thành.
Rà soát, thẩm định tổng mức đầu tư dự án đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Để bảo đảm tiến độ trình Quốc hội, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải hoàn thiện Báo cáo thẩm định trên cơ sở tiếp thu ý kiến của các Bộ liên quan, gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư trước ngày 7/4/2018.
