(THPL) - Triển lãm quốc tế về thiết bị, công nghệ ngành Hàng không Việt Nam 2019 ( VIAexpo) được sự bảo trợ của Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng không. Hội Khoa học và Công nghệ hàng không Việt Nam (VAAST) được tham gia triển lãm với tư cách là đơn vị tư vấn cho Triển lãm Quốc tế thiết bị, công nghệ ngành Hàng không Việt Nam 2019, phối hợp doanh nghiệp thành viên của Hiệp hội (VAAST) là Công ty TNHH Gk Wintron tổ chức từ ngày 26 – 28 /11/2019 tại Trung tâm Sự kiện và Triển Lãm White Palace, 108 P
(THPL) - Được sự chấp thuận từ Bộ Giao Thông Vận tải theo công văn số 6618/BGTVT-HTQT, về việc tham gia Triển lãm Quốc tế thiết bị, công nghệ ngành Hàng không Việt Nam 2019, do thứ trưởng Lê Đình Thọ ký ngày 16/07/2019. Hội Khoa học và Công nghệ hàng không Việt Nam (VAAST) được tham gia triển lãm với tư cách là đơn vị tư vấn cho Triển lãm Quốc tế thiết bị, công nghệ ngành Hàng không Việt Nam 2019, do Hội viên của Hội là Công ty TNHH GK Wintron tổ chức từ ngày 26 – 28 /11/2019 tại TP.HCM.
(THPL) Theo dự thảo đề án giao quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do nhà nước đầu tư quản lý của Bộ GTVT, đơn vị này đã đề xuất mua lại ACV.
(THPL) - Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ vừa ký kết luận về việc giải quyết tố cáo đối với cá nhân bà Nguyễn Thị Hải Hằng – Giám đốc Học viện Hàng không Việt Nam và các tổ chức và cá nhân tại học viện này.
(THPL) - Đường băng bong bê tông, máy bay hạ cánh nhầm đường băng, chim va vào máy bay...là những sự cố hy hữu của hàng không Việt Nam trong những năm qua. Cũng vào chiều ngày 29/4, một máy bay của Vietnam Airlines hạ cánh xuống đường băng không khai thác ở sân bay Cam Ranh tỉnh Khánh Hòa. Vụ việc khiến hàng trăm hành khách một phen hú vía dù toàn bộ hành khách an toàn.
Từ nay đến năm 2020, có hai cảng hàng không sẽ được đưa vào khai thác là sân bay Vân Đồn ở Quảng Ninh và sân bay Phan Thiết ở Bình Thuận. Mục tiêu từ đây cho đến năm 2030, Việt Nam sẽ hình thành và phát triển 3 trung tâm vận chuyển hành khách, hàng hóa ngang tầm khu vực ASEAN, phát triển hệ thống quản lý, đảm bảo hoạt động bay hiện đại, tiên tiến trong khu vực châu Á.
Trước kiến nghị của Cục Hàng không về việc dừng thu phí sử dụng đường dẫn vào sân bay. Hôm qua, ngày 23/1, Bộ Giao thông Vận tải đã có cuộc họp với Bộ Tài chính. Tại cuộc họp, các bên đã thống nhất chưa có cơ sở yêu cầu Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) dừng thu phí dịch vụ ô tô ra vào sân bay theo kiến nghị.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đưa ra quy định dịch vụ phục vụ hành khách đối với các chuyến bay bị chậm, gián đoạn hoặc huỷ chuyến. Khách hàng sẽ được bố trí ăn uống, ngủ nghỉ phù hợp nếu chậm chuyến từ 6 giờ trở lên.
Theo lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam, việc quá tải vào các giờ cao điểm tại một số cảng hàng không hiện nay chủ yếu do sản lượng và tốc độ tăng các chuyến bay quốc nội. Cục Hàng không Việt Nam cho rằng việc điều chỉnh tăng giá dịch vụ cất, hạ cánh nhằm đảm bảo đủ bù đắp chi phí duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa, đồng thời có nguồn tích lũy để nâng cấp, đầu tư mới đường băng, đường lăn trong bối cảnh ngân sách hạn chế.
